BIGLUX - производитель мобильных солнечных прицепов и солнечных генераторов более 10 лет
Светодиодные фонари с мобильной солнечной вышкой-прицепом
Парковка стадиона для Чемпионата мира по футболу в Катаре 2022 года. Мобильный солнечный прицеп с бесплатной автономной солнечной системой.
Технические характеристики светодиодных фонарей с мобильным солнечным прицепом:
Базовая система
| Имя: | Солнечная световая башня |
| Модель: | HL4606G-9H-2006 |
| Пудра: | Наружный тип |
| Транспорт: | 2600×2275×2400 (мм) |
| Эксплуатировать: | 3800×6475×9250 (мм) |
| Масса: | 2100 кг / 4630 фунтов |
| Напряжение системы: | DC48V |
| Рабочая температура: | -35℃~60℃ / -31℉~140℉ |
Солнечная система
| Солнечная панель: | 6 × 460 Вт, монокристаллический кремний |
| Напряжение: | DC46V |
Аккумуляторная система
| GEL: | 8 × 250 А·ч, автономное питание, цикл глубокого разряда, электрический вентилятор |
| Напряжение: | DC12V |
| Последовательное и параллельное соединение: | 4 последовательно, затем параллельно |
| Мощность: | 24000 Вт·ч |
Система освещения
| LED: | 6 × 200 Вт, модульный, наружный тип |
| Класс защиты: | IP65 |
| Люмены: | 180000Лм |
| Угол луча: | 20° 40° 60° 90° 110° |
| Напряжение: | DC48V |
Система управления
| Солнечный контроллер: | MPPT |
| Эффективность: | 95%+ |
| Обнаружение и защита: | Короткое замыкание, перегрузка, высокое напряжение, высокая температура |
Мачтовая система
| Тело: | Сталь Q235 |
| Тип: | Квадратный телескопический |
| Высота: | 9 м / 30 футов |
| Раздел: | 9 |
| Вращение: | Горизонтальный 360° (ручной), вертикальный 90° (электрический) |
| Пружинный кабель: | Источник питания |
| Метод подъема: | Гидравлический |
| Рекомендуемая загрузка: | 5 кг ~ 100 кг / 11 фунтов ~ 220 фунтов |
| Ветрозащитный: | 118 км/ч / 73 мили в час |
Система прицепов
| Стандарт: | US / AU / EU |
| Прицепное устройство: | 50 мм / 2 дюйма, шарового типа |
| Освещение прицепа: | 7-контактный |
| Ось: | Тормоз с одинарной подвеской |
| Аутригер: | 4 × Ручная оцинковка |
Фото светодиодных фонарей с мобильным солнечным прицепом для справки.
Маркетинговые новости
Высокие цены на доставку остаются одним из препятствий для быстрого роста солнечной энергетики.
У солнечной энергетики будет как минимум еще год, чтобы справиться с растущими транспортными расходами и возможными сбоями в цепочках поставок, прежде чем мировые тарифы на морские грузоперевозки вернутся к норме.
Согласно исследованиям соответствующих агентств, стоимость морской контейнерной перевозки снизилась с рекордно высокого уровня 2021 года, но всё ещё почти в пять раз выше, чем в 2019 году. В исследовании говорится, что цены не вернутся к уровню до 2019 года ещё почти год.
Из-за последствий пандемии COVID-19 в 2019 году цены на международные контейнерные перевозки значительно выросли с 2019 года, достигнув рекордного максимума в сентябре 2021 года. Цены на международные контейнерные перевозки по-прежнему высоки, но снизились по сравнению с 2021 годом.
Рост морских тарифов на грузоперевозки и сбои в цепочках поставок затрагивают все отрасли, но солнечная энергетика пострадала больше всего, поскольку производители всей её продукции теперь сосредоточены в Китае. Повышение морских тарифов и некоторые ограничения на доставку также повлияли на другие компоненты солнечной энергетики, такие как инверторы и аккумуляторы.
По данным исследовательского института, цена на контейнеры никогда не вернется к уровню, существовавшему до COVID-19, однако ожидается, что в течение года она снизится с нынешнего высокого уровня.
Несмотря на рост инфляции, низкий уровень доверия потребителей во всем мире и сбои в глобальных торговых цепочках поставок, цены на морские грузоперевозки по-прежнему высоки.
Перегруженность портов также является одним из основных факторов сбоев в цепочке поставок и, как ожидается, сохранится в крупных портах в первой половине следующего года.
Цены на международные контейнерные перевозки будут медленно снижаться в течение следующего года или двух, в то время как надежность цепочек поставок продолжит укрепляться и приблизится к нормальному уровню в условиях COVID-19.
Цены на морские перевозки вряд ли вернутся к уровню, существовавшему до пандемии COVID-19, поскольку тогда они были очень низкими. Общая картина выглядит позитивной: никаких дальнейших резких скачков морских тарифов и масштабных сбоев в цепочках поставок не ожидается.
Компания BIGLUX предлагает широкий ассортимент продукции на основе солнечной энергии. Если вас интересуют светодиодные светильники с мобильным прицепом, свяжитесь с нами. Или нажмите здесь, чтобы перейти на наш сайт www.bigluxled.com и найти подходящее решение.
Мобильная башня видеонаблюдения
Мобильный солнечный трейлер
Whatsapp:86 188 1878 5601
Горячая линия: +86 188 1878 5601
Электронная почта: info@bigluxpower.com
Головной офис:
Дом 6, №1. 34, Гуанхуэй Роуд, община Лунтэн, улица Шиян, район Баоань, Шэньчжэнь, Китай