BIGLUX: fabricante de remolques solares móviles desde hace más de 10 años
Luces LED con torre de remolque solar móvil
Remolque de luz solar móvil con sistema de energía solar independiente de la red para el estacionamiento del estadio de la Copa Mundial de Catar 2022
Especificaciones de luces LED con remolque solar móvil:
Sistema base
| Nombre: | Torre de luz solar |
| Modelo: | HL4606G-9H-2006 |
| Polvo: | Tipo de exterior |
| Transporte: | 2600×2275×2400 (mm) |
| Funcionar: | 3800×6475×9250 (mm) |
| Peso: | 2100 kg / 4630 lb |
| Voltaje del sistema: | DC48V |
| Temperatura de trabajo: | -35℃~60℃ / -31℉~140℉ |
Sistema solar
| Panel solar: | 6 × 460 W, silicio monocristalino |
| Voltaje: | DC46V |
Sistema de batería
| GEL: | 8 × 250 Ah, red libre, ciclo profundo, ventilador eléctrico |
| Voltaje: | DC12V |
| Serie y paralelo: | 4 en serie, luego en paralelo |
| Capacidad de potencia: | 24000 W·h |
Sistema de iluminación
| LED: | 6 × 200 W, módulo, tipo exterior |
| Clase de protección: | IP65 |
| Lúmenes: | 180000 lúmenes |
| Ángulo del haz: | 20° 40° 60° 90° 110° |
| Voltaje: | DC48V |
Sistema de control
| Controlador solar: | MPPT |
| Eficiencia: | 95%+ |
| Detección y protección: | Cortocircuito, sobrecarga, alto voltaje, alta temperatura |
Sistema de mástil
| Cuerpo: | Acero Q235 |
| Tipo: | Telescópico cuadrado |
| Altura: | 9 m / 30 pies |
| Sección: | 9 |
| Rotación: | Manual horizontal de 360°, eléctrico vertical de 90° |
| Cable de resorte: | Fuente de alimentación |
| Método de elevación: | Hidráulico |
| Carga recomendada: | 5 kg ~ 100 kg / 11 lb ~ 220 lb |
| A prueba de viento: | 118 km/h / 73 mph |
Sistema de remolque
| Estándar: | US / AU / EU |
| Enganche de remolque: | Tipo de bola de 50 mm/2'' |
| Luz de remolque: | 7 pines |
| Eje: | Freno de impacto de suspensión simple |
| Balancín: | 4 × Manual galvanizado |
Luces LED con foto de remolque solar móvil como referencia.
Noticias de marketing
Los altos precios de envío siguen siendo uno de los obstáculos para el rápido crecimiento de la industria solar
La industria solar tendrá al menos otro año para lidiar con el aumento de los costos del transporte y las posibles interrupciones de la cadena de suministro antes de que las tarifas mundiales del transporte marítimo vuelvan a la normalidad.
El precio del envío de un contenedor marítimo ha caído desde un máximo histórico en 2021, pero sigue siendo casi cinco veces más alto que en 2019, según estudios de agencias relevantes. Además, se afirma que los precios no volverán a los niveles anteriores a 2019 durante casi un año.
Debido al impacto del COVID-19 en 2019, los precios internacionales de los contenedores aumentaron significativamente desde 2019, alcanzando un máximo histórico en septiembre de 2021. Los precios internacionales de los contenedores siguen siendo altos, pero han bajado en relación con 2021.
El aumento de las tarifas de transporte marítimo y las interrupciones en la cadena de suministro están afectando a todos los sectores, pero el solar es uno de los más afectados, ya que los fabricantes de todos sus productos se concentran ahora en China. El aumento de las tarifas marítimas y algunas restricciones de transporte marítimo también han afectado a otros componentes de la industria solar, como los inversores y las baterías.
Según el instituto de investigación, el precio de los contenedores nunca volverá al nivel anterior al COVID-19, pero se espera que disminuya desde el alto precio actual dentro de un año.
A pesar de la creciente inflación, los bajos niveles de confianza de los consumidores en todo el mundo y las interrupciones en las cadenas de suministro del comercio mundial, los precios del transporte marítimo siguen siendo altos.
La congestión portuaria también es un factor importante en las interrupciones de la cadena de suministro y se espera que continúe en los principales puertos durante la primera mitad del próximo año.
Los precios internacionales de los contenedores disminuirán lentamente durante el próximo año o dos, mientras que la confiabilidad de la cadena de suministro continuará fortaleciéndose y se acercará a los niveles normales de COVID-19.
Es improbable que los precios del transporte marítimo vuelvan a los niveles previos a la COVID-19, ya que eran muy bajos en aquel entonces. El panorama general es positivo, sin nuevos aumentos repentinos en las tarifas marítimas ni interrupciones a gran escala en las cadenas de suministro.
BIGLUX ofrece una variedad de productos de energía solar. Si le interesan las luces LED con remolque solar móvil, no dude en contactarnos. O haga clic aquí para acceder directamente a nuestro sitio web www.bigluxled.com y encontrar la solución ideal.
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