Mastro Telescópico Torre de Vigilância Câmera de Vigilância CCTV Móvel Solar Trailer para Local de Trabalho
Câmeras de vigilância de alta definição em conjunto com reboque de cctv solar móvel fora da rede sistema solar para monitoramento de segurança
Especificação de trailer de cctv solar móvel de vigilância de alta definição:
Sistema básico
| Marca: | BIGLUX |
| Nome: | Reboque Solar CCTV |
| Modelo: | HS4602G-6M |
| Número aterial: | Aço Q235 |
| Em pó: | Tipo ao ar livre |
| Transporte: | 1900 ×1500 ×1100 (milímetros) |
| Operar: | 2900 ×2500 ×6200 (milímetros) |
| Peso: | 800kg / 1764lb |
| Tensão do Sistema: | DC24V |
| Temperatura de trabalho: | -35℃~50℃ / -31℉~122℉ |
Sistema solar
| Painel solar: | 2 × 460W, Silício Monocristalino |
| Tensão: | DC42V |
Sistema de bateria
| GEL: | 4 × 200Ah, Livre-principal, Ciclo profundo |
| Tensão: | DC12V |
| Série & Paralelo: | 2 em série, depois em paralelo |
| Capacidade de energia: | 9600W ·h |
Sistema de CFTV
| Caixa: | Tipo quadrado |
| Dispositivo: | Interruptor |
Sistema de controle
| Controlador Solar: | MPPT, Híbrido 30A |
| Eficiência: | 95%+ |
| Detecção & Proteção: | Curto-circuito, Sobrecarga, Alta Tensão, Alta Temperatura |
Sistema de mastro
| Corpo: | Liga de Alumínio 6063 Anodizado Duro |
| Tipo: | Telescópico redondo |
| Altura: | 6m / 20 pés |
| Seção: | 4 |
| Cabo de mola: | 2 × Cat6e + 2 × Fonte de alimentação |
| Método de elevação: | Guincho Manual |
| Carregamento recomendado: | 5kg ~ 50kg / 11lb ~ 110lb |
| À prova de vento: | 117 km/h / 73 mph |
Sistema de reboque
| Padrão: | US / AU / EU |
| Engate de reboque: | Tipo de bola de 50mm / 2'' |
| Luz do reboque: | 7 alfinete |
| Estabilizador: | 4 × Galvanizado Manual |
| Eixo: | Suspensão Simples |
Foto de trailer de cctv solar móvel de vigilância de alta definição para referência.
Notícias de marketing
Métodos gerais para melhorar a vida útil da bateria de íons de lítio
Pesquisadores desenvolveram um processo de eletrodo amplamente aplicável e versátil. Pode ser aplicado a uma variedade de ânodos convencionais para melhorar sua estabilidade.
Estudos relacionados mostram que o ciclo de carga e descarga da bateria de íons de lítio levará à alteração do volume do ânodo e reduzirá a capacidade da bateria e o ciclo de vida. Agora, pesquisadores de um instituto de pesquisa relacionado desenvolveram uma nova maneira de fortalecer o ânodo e ajustá-lo para que dure mais tempo.
Com o tempo, carregar e descarregar pode fazer com que as nanopartículas no ânodo rachem e se acumulem perto do eletrólito do eletrodo, disse a agência. Isso pode causar desconexão elétrica, reduzindo a quantidade de carga que o ânodo pode armazenar ou transferir. Para resolver esse problema, pesquisadores de instituições relacionadas desenvolveram um método que permite que o ânodo se ajuste às mudanças de volume encapsulando as nanopartículas em uma estrutura de malha elástica.
Os pesquisadores mostram como usaram um ânodo convencional contendo nanopartículas de silício, unidas por um aglutinante de polímero, enquanto se adaptavam à estrutura da malha.
Os espaços entre as nanopartículas foram então preenchidos com uma solução de RGO, que secou para formar uma rede que manteve as partículas de silício da nanopartícula juntas e as impediu de quebrar. Além disso, a rede fornece um caminho condutor para os elétrons, permitindo que as nanopartículas se liguem ao lítio.
Os pesquisadores usaram uma nova técnica para revestir o ânodo com óxido de grafeno reduzido. O revestimento RGO atua como uma camada de semente e é usado para depositar uma camada protetora composta por óxido de zinco e óxidos metálicos de magnésio e gálio adicionados a ela. Ele fornece a estabilidade estrutural do ânodo.
Os pesquisadores dizem que a tecnologia mantém uma alta capacidade de armazenamento após 500 ciclos, o que pode prolongar a vida útil da bateria. Essa tecnologia fornecerá energia mais suficiente para veículos elétricos que podem percorrer longas distâncias com uma única carga e também contribuirá positivamente para o desenvolvimento de novas energias.
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